4月1日起,国内驾考制度改革开始实施,备受社会关注的自学直考试点将启动。自学直考在中国还是新事物,但在国外已经实施了多年。

美国:驾校仍有市场

虽然美国各州法律不一样,但均未规定必须通过驾校学车或是报考,事实上大多数美国人都是由家人或者朋友教会开车的。当地人想要自学参加驾考,手续并不繁琐。以纽约州为例,自学者前往车辆管理部门(dmv)缴费并通过理论考试后,就能拿到实习驾照(或称学习许可)。持实习驾照者可以在一位持有合法正式驾照且驾龄在3年以上的持证者陪同下在道路上驾驶车辆,并且对车辆及其行驶区域没有特定要求。

纽约州dmv建议,学车者至少应有60个小时的白天驾驶和10个小时的夜间驾驶经验后再参加路考,但并不强求参加驾考者拿出练习时间相关证明。美国其他一些州的dmv会要求考生每次练车后在其网站签注练习时间,练习时间累积到符合规定后,方可预约路考。在练够时间后,自考生可以自行在dmv网站上预约考试时间、地点并缴费,驾考直接在道路上进行。在考试时,自考生与驾校考生的要求一样,必须满足以下条件:持有合法实习驾照、自备考试车辆并备齐有关车辆证件、持有3年以上合法正式驾照的陪考者、参加安全教育培训的证明单。

虽然自考生众多,但美国的驾校还是开得下去。各大驾校针对练车不依赖驾校的自考生,亦能提供各类服务:在纽约州,路考前必须参加安全教育培训,而自考生通常会选择在驾校参加培训并取得证明;有些驾校还提供租车路考服务,对没有车的自考生来说,这是不错的选择。而即便对于已经取得正式驾照的人,驾校还能为其提供其他服务项目:比如违规减点服务,通过有关培训并提供证明使得驾驶者免除因违规被扣分的记录;又如查询驾驶记录服务等等。

比利时:自考耗时更长

在比利时学车,可以自考,也可以通过驾校,两个模式各有优缺点。

两种模式都需要先通过理论考试。自考生在通过理论考试后,凭驾照考试中心签发的理论考试合格证明,前往自己所在市政厅换取有效期为36个月自学模式的临时驾照,并必须在临时驾照的背面注明两位8年以上驾龄的固定驾驶辅导人员名字。在参加路考时,这两位驾驶辅导员中必须有一位作为陪考人员参加路考,其余人员不准作为陪考人员。这种自学模式的临时驾照优点是练习时间长,而且无需任何费用;但缺点是驾车时必须始终由固定驾驶辅导人员陪同,不可自行单独驾车。在持临时驾照满8―12个月后,才能参加路考。

而选择参加驾校培训的考生,必须先去驾校学习20小时。这20小时的课程相当规范,能为学车者安全驾驶打下良好基础。然后,在驾校认为考生可以安全地单独驾车时,就会颁发一份证明,凭着这份证明,考生可以前往自己所在市政厅换取有效期为18个月的临时驾照。这种类型的临时驾照不同于自学模式,可以单独驾车上路,在持临时驾照3个月后就可以参加路考了。不过,这种模式虽然耗时比较短,但费用比较昂贵,20小时课程需花费一千多欧元。


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